任天堂最新手游!單手漂移道具橫飛,《馬力歐卡丁車》手機版到底好不好玩?

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10-26 21:00

作為馬力歐系列的王牌 IP《馬力歐卡丁車》,任天堂帶著《馬力歐卡丁車:巡回賽》來到了手機平臺,僅用一天就創造了輝煌的歷史:

首日千萬下載,登頂 58 國下載榜首,打破《精靈寶可夢 GO》保持的世界紀錄,沒錯,這就是《馬力歐卡丁車》現象級的魅力。

在手游化之后,《馬力歐卡丁車:巡回賽》不僅有著驚人的下載量,更保留了《馬力歐卡丁車》系列獨有的神韻。

在經過一段時間的體驗之后,我不由感嘆,《馬力歐卡丁車:巡回賽》可能是任天堂發行的手游里最好玩的作品。

漂移與道具,永遠不變的核心

提起《馬力歐卡丁車》,相信你腦海中一定是這樣的場面:手持龜殼開著車,漂移過彎陷阱多,不到最后一刻,永遠不知道誰才是真正的勝者。

早在 1992 年,在 SFC 上發售的《超級馬力卡丁車》初代便引入了道具賽與漂移系統,輕競技模式的成功加上全球 800W 的銷量, 使得《馬力歐卡丁車》成為任天堂一大殺手锏。

之后《馬力歐卡丁車》的每一代游戲,都會在漂移上做出調整與革新,以至于去搜索《馬力歐卡丁車》首先出現的一定是數不清的漂移技巧,會不會漂移,就是兩款完全不同的游戲。

而道具模式的加入,使得賽道充滿刺激與變數,狹路相逢勇者勝,賽場一秒變戰場,馬力歐格斗便是玩家對此的趣稱,道具的合理利用是取勝的不二法門。

這兩者的結合,便是《馬力歐卡丁車》火爆至今的秘密:道具與漂移,為系列游戲繼承與發展的精髓,也被無數同行借鑒,更奠定了系列游戲的玩法核心。

而這次登陸手機的《馬力歐卡丁車:巡回賽》,依舊圍繞道具與漂移,針對手機特性做出了系列最大的改變:「一只手就能玩的賽車游戲」

一只手就能玩的賽車游戲

虛擬搖桿和重力感應已然是手機賽車類游戲的標志,手機端廣受歡迎的《跑跑卡丁車》與《狂野飆車 9》正是這兩者的代表,多年的市場考驗已越發成熟,提起賽車,玩家腦海中一定是這兩者其一的操作。

然而,《馬力歐卡丁車:巡回賽》卻選擇了截然不同的操作方式:豎屏操作,手指點控,單指左右滑動就能控制賽車在賽道奔馳。

雖然聽上去完全不可思議,但實際上手幾局之后,我逐漸意識到任天堂的高明之處,作為一款幾乎算是「異類操控」的賽車游戲,卻通過這樣的方法使玩家得到了近似《馬力歐卡丁車》的游戲體驗。

首先,虛擬搖桿略顯復制的界面操控與重力感應需要適應的上手度,對于玩家并不友好。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》雖然是一款手游,但賽道的設計仍舊繼承于先前的作品,細節的操作和互動的場景,使得采用虛擬搖桿按鍵操控復雜,而采用六軸感應難以精確。

此時,單手指操作的便利就彰顯出來:把手柄多個按鍵抽象為一根手指,通過點觸、按壓、滑動實現復雜功能,玩家不需要再額外關注復雜的 UI ,觀察賽道,注意躲避,左右滑動就能輕松完成一局游戲。

其次,豎屏操作,手指點控,能使得玩家更專注于漂移與技巧,降低學習成本的同時,大幅度提升了玩家游戲體驗。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》保留了核心的漂移操作,對其他操作進行了簡化:玩家的賽車自動加速,即使不點屏幕也能快速行駛,而漂移與技巧卻完全繼承下來。

彎道過彎,甩尾漂移,用手指在過彎處大幅滑動按住不動,就可以輕松實現,時機合適還能銜接點擊觸發紅色噴氣,獲取額外的加速效果;

而在跳躍時點擊屏幕就可以觸發「雜耍特技」,獲取更高速度的同時,增加額外的動作評分;

起步倒計時數到 2 時候手指按住屏幕,「火箭起步」就可以帶你贏在起跑線,實現彈射起步;

原本在主機需要熟悉的技能,在手機端可以通過手指的操作實現,漂移的手感在 150cc 模式下帶來類似原作的體驗,針對漂移的分數獎勵也極其豐富,不同角色的漂移手感,在這里也保留了下來,控制庫霸王或者馬力歐,游戲通過漂移慣性與加速度的差別,帶來完全不同的操作體驗。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》提供了兩種模式,手指滑動可以選擇轉向模式與自動漂移模式,轉向模式的漂移操作需要手動六軸感應實現,自動漂移模式則是通過手指的滑動自動進行。

一輪體驗下來,自動漂移模式更適宜有一定有基礎的老手,由于默認漂移操作,賽車一直處于飄動狀態,直線行駛較難保持,躲避障礙也需要一定的預判操作;轉向模式雖然穩妥,但是卻在競速上失去了一定的優勢,六軸感應帶來的漂移操作還是略顯繁瑣。

單指模式不僅是任天堂的創新,更是身藏在背后的設計博弈:把漂移帶到手機的設計,既要簡單,更要專業。

道具,絕佳的互動體驗

作為一款休閑競速類游戲,豐富多彩的賽道設計是評判游戲能否有趣的核心,繼承自《馬力歐卡丁車》游戲的《馬力歐卡丁車:巡回賽》這一點自然不用擔心,原本《馬力歐卡丁車》的賽道就足以傲視群雄。

說起賽道,就不得不提及賽道中的互動設計,而玩家間最主要的互動來自于游戲另一個核心:道具的使用,沒有道具的賽道會減少 80% 的樂趣,道具給游戲帶來的是「胡鬧」與「策略」的相結合。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》中,針對道具也做出了獨有的改變,手指既是遙控,又是瞄準,通過上下滑動選擇方向,點觸屏幕釋放,需要瞄準的龜殼、炸彈等道具會在使用時提供虛擬彈道,道具的體驗與主機版無異。

但是《馬力歐卡丁車:巡回賽》里的道具又有所不同,人物在擅長賽道中一次可以獲取到 3 個道具,道具的種類變成類似老虎機的輪轉抽獎,抽到三個相同的道具還能發動 fever 模式,獲得遠超本身的強筋體驗。

一手彎道漂移甩尾,一手道具炸彈狂轟,深入湖中,滑行空中,宇宙太空、穿梭時空,是的,這還是那款熟悉的《馬力歐卡丁車》。

抽卡升級,通行獎勵,任天堂的氪金新模式

作為一款手機游戲,氪金系統自然是必不可少的,而這次《馬力歐卡丁車:巡回賽》把手游常見的系統與《馬力歐卡丁車》設定進行了融合,做到相輔相成。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》中的氪金點主要分為兩部分,第一點是傳統手游的人物、賽車等道具,第二點是《馬力歐卡丁車:巡回賽》獨有的通行證獎勵。

在人物、賽車與滑翔翼方面,《馬力歐卡丁車:巡回賽》在原有人物設定的基礎上,增添了角色技能、擅長賽道與等級培養,不同人物除了原本體型的不同而導致的操控感差距外,在對應的擅長賽道上不僅可以獲得分數加成,更可以得到額外數量的道具獎勵,特殊技能的增加與人物等級的提升可以對戰局引起意想不到的變數。

同樣,賽車與滑翔翼也有著類似的設定,合適的賽車可以提供更高的分數加成,良好的滑翔翼能夠增加跳躍連擊的銜接程度,賽道競技不僅單單看玩家的操作,選擇對應的人物與道具搭配更是做到錦上添花。

游戲在不同的關卡會設置不一樣的加成人物,可以放心的是,游戲把加成分為三星到一星,二星加成中也提供了大量人物與賽車供玩家選擇,道具的選配只是占據分數的一部分,沖擊冠軍與賽道上絢麗的表現分才是一錘定音,完成對應的賽道,獲得星級評價,解鎖更多關卡。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》獨有的通行證獎勵,則是占據了游戲的一個難度模式,想要挑戰 200cc 的玩家選擇購買通行證才能獲得,收集到一定數量的星星,玩家可以免費獲贈對應的獎勵,而購買了通行證的玩家則可以獲贈更高級別的獎勵,除了金幣、道具外,還有道具調整卡、人物強化卡等稀有獎勵。

總得來說,《馬力歐卡丁車:巡回賽》人物有著稀有度分級,不同賽道的加成人物與道具分配還算合理,雖然不會出現強度一邊倒的情況,但是高稀有度的人物無論加成是說效果都遠遠領先,而賽車通行證則提供給熱愛挑戰的玩家,在手機上體驗更爽更難的模式。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》在手機端表現,做到了輕松歡樂、老少皆宜、技巧競技的三者結合,無論是你是休閑玩家,還是系列核心粉絲,在《馬力歐卡丁車:巡回賽》中都能找到自己想要的那一部分,作為一款手游,還原了部分原本的特點,無論是精美的賽道還是競速技巧,人物的搭配與難度的提升,它把已經成功把《馬力歐卡丁車》的魅力待到了手機。

但是針對大陸玩家,不穩定的服務器仍然是阻礙玩家熱情的主要原因,最為期待的自定義多人模式還沒有開放,玩家也只能與虛擬人物的 AI 斗智斗勇,能否燃起進一步的熱情,還是要等任天堂下一步的更新。

《馬力歐卡丁車:巡回賽》用于?iOS?7.0+?的?iPhone?和?iPad?及?Android?4.4+?的設備,iOS?版 120 MB,Android?版 120 MB,完全免費。

 

 

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